吴跨宇，蔡慧，卢岑岑，阎晗

（1.国网浙江省电力公司电力科学研究院，浙江 杭州 310014；2.中国计量学院机电工程学院，浙江 杭州 310018）

基于并网逆变器的变频器电力电子负载研究与设计

吴跨宇1，蔡慧2，卢岑岑1，阎晗2

（1.国网浙江省电力公司电力科学研究院，浙江 杭州 310014；2.中国计量学院机电工程学院，浙江 杭州 310018）

设计了一种基于并网逆变器的变频器电力电子可控负载，采用两相旋转坐标系中基于PI调节器的电流单闭环控制策略。提出了该可控负载的电路参数设计方法，包括启动电路的设计、变压器变比和逆变器输出线电压的设计。研究表明，该可控负载能提供可调的工作电流来模拟负载波动，并且可以模拟不同类型的负载特性，证明了在变频器测试系统中，采用并网逆变器负载作为可控模拟负载的方法是可行的。

并网逆变器；变频器；电力电子负载；启动电路

无论是由于工艺还是节能的需要，变频器在火力发电厂汽轮发电机组的辅机上得到了大量的应用。变频器输入电源电压波动会影响变频器的稳定运行，为提升低压变频器的高、低电压穿越能力，目前常采用附加电压支撑装置方式解决晃电对变频器稳定运行的影响［1］。

为检验一类辅机低压变频器本身抗电压波动水平和在配置附加支撑装置后的高、低压穿越能力是否符合相关规范要求，需要开展输入电源电压波动工况下的运行测试。测试时可采用磁滞测功机、励磁电机等模拟负载，但是耗能型负载不仅浪费了能量，而且难以准确模拟变频器所带辅机的负载特性［2］。……