姜海秀

【摘 要】 为快速有效地处理海上无线通信事件，特别是能有效防止船舶遇险事件的发生或在遇险发生的情况下尽快获救，可以通过对海上无线电通信事件采取六何（5W1H）方法进行分析。该方法可以针对不同的通信事件进行合并和扩展，明确通信事件中的各类要素，从而能够使用正确的通信手段和通信程序来确保船员和船舶安全，并正确、有效地处理日常通信事务。通过此种方法培训后，船员在日常通信中处理事件的能力得到极大的提高。

【关键词】 全球海上遇险与安全系统；地面通信系统；国际移动卫星通信系统；海上安全信息播发系统；定位寻位系统

0 引 言

全球海上遇险与安全系统（GMDSS）自启用以来，不仅在遇险报警和遇险营救中扮演着重要的角色，而且还担任紧急、安全、常规通信和播发海上安全信息的重任。GMDSS包括地面通信系统、国际卫星（INMARSAT）通信系统、海上安全信息（MSI）播发系统和定位寻位系统等4个分系统。地面通信系统的设备主要有中频/高频（MF/HF）组合电台和甚高频（VHF）设备；INMARSAT通信系统的设备主要有INMARSAT-C和INMARSAT-F；MSI播发系统的设备主要有航警电传（NAVTEX）、增强群呼（EGC）、窄带直接印字电报（NBDPE）等设备；定位寻位系统的设备主要有紧急无线电示位标（EPIRB）和搜救雷达应答器（SART）。在A4洋区航行的船舶一般需要配备两名持有普通操作员证书（GOC）的设备操作人员来操作和保养这套GMDSS系统下的各类设备。

随着航海业的飞速发展，培训机构相应增多，但船员的职业素养和专业能力参差不齐。……