彭 小 庆

(1.山西省交通科学研究院，山西 太原　030006；　2.黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室，山西 太原　030006)



高速公路沥青路面预防性养护技术研究

彭 小 庆1，2

(1.山西省交通科学研究院，山西 太原030006；2.黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室，山西 太原030006)

阐述了高速公路沥青路面养护的概念，从热沥青灌缝、沥再生、稀浆封层、薄层罩面等方面，介绍了高速公路中常用的预防性养护技术，并结合山西某高速公路的实际情况，选用沥再生技术对该路面进行预防性养护，取得了良好的养护效果，延长了路面的使用寿命。

高速公路，沥青路面，预防性养护

自二十世纪八九十年代以来，我国高速公路建设发展迅速，截至2015年，我国高速公路通车总里程已超过11.2万km，位居世界第一位，其中90%以上的高速公路采用沥青路面[1]。随着我国高速公路网的不断完善，许多高速公路已有不同程度病害，尤其是20世纪建设的高速公路损害比较严重，亟需进行养护[2]。在未来一段时期内，我国高速公路发展将由“以建为主”转变为“建养并举”，最终成为“以养为主”的发展模式。过去的高速公路养护方法多为被动性的矫正性养护，投资大、影响交通时间长，而且效果也不好[3]。预防性养护由于养护成本低、效果好等优点成为未来高速公路养护的必然选择。采取高速公路预防性养护措施，不仅能有效提升高速公路的经济效益，同时也有利于我国社会经济的可持续发展。……