季淑芬　李艳艳

【摘 要】在经济快速发展的环境中， 桥梁工程建设项目的数量和规模都在扩大，施工中的难度也在不断加大，但是因某些因素的限制导致很多新建桥梁承载力不符合设计要求， 因而需进行结构加固处理， 再加上早期修建的桥梁部分已经出现老化情况，进而使得危桥数量也在增多，上述的旧桥、危桥都应该进行加固，为满足以上建设需求体外预应力技术因此产生。 为进一步提升该项技术的最大价值发挥， 研究其在工程中应用的要点问题很有必要。

【关键词】公路桥梁；体外预应力；加固技术

前言

从后张预应力体系中将体外预应力技术分支了出来，为无粘结技术中非常关键的一种。它能够有效的张拉位于混凝土截面以外的预应力筋，利用转向块和体外端部锚具向着混凝土结构中传递预应力。体外预应力技术由于其自身重量轻，预应力筋维护、更换方便，应力变化幅度和预应力损失程度小，并且，施工工期短，混凝土耐久性强，质量优越。因此，在混凝土桥梁结构中已经广泛的应用了此项技术进行加固处理。该技术的概念：体外预应力指的是将一定的预应力施加到承载桥梁结构的本体之外。设计的过程中，只在桥梁结构的本体内堆钢束锚固区域进行设置，在桥梁结构的体外或者体内设计转向块。由浆体、转向块、锚固体系和预应力管道一同构成了体外预应力体系。桥梁工程是我们国家一项基本的工程建设项目之一，在促进经济发展，推动社会建设方面具有重要的意义。……