张良

摘要：在我国新一轮税收改革中，出台了很多重要举措，其中，“营改增”是其中一项。这项改革举措的最终目的就是为了使得企业的税负能够得以降低，继而促进我国第三产业特别是服务行业的进一步发展。但是经过具体实践后发现，“营改增”对于交通运输业而言，在相当长的一段时期之内挑战明显大于机遇。本文通过认真剖析在“营改增”实施的过程中出现的问题，继而提出建议，寻求新举措，以便使其能够更好地为交通运输业服务，促进其发展。

关键词：营改增 交通运输 影响

为了能够使我国重复征税的这一弊端得到有效改善，减轻企业税负，国家开始在全国范围内由点及面来实施“营改增”，即对那些过去只征收营业税的企业，改成征税增值税。对于交通运输业而言，其在我国的国民经济中一直都占有重要地位，因此在该行业实施“营改增”也是一种必然。但是从具体实施效果分析，自实施“营改增”之后，广大交通运输业的税负不减反增。毋庸置疑，这与“营改增”的初衷是不相符的。仔细分析其中所存在的问题，继而提出相应的解决措施，对于进一步深化“营改增”具有积极的意义。

一、“营改增”对交通运输业产生的影响

（一）小规模纳税人税负比率有所下降

在我国的税收政策中，对于交通运输业中的那些小规模纳税人所采取的是3%的征收率，而此税率与之前的营业税税率并无区别。通过计算能够看出，对于小规模纳税人而言，其税收负担下降的比率为0.1%，虽然比率相下降相对较小，但毕竟有所体现。……