钟丽琼　梁益龙　杨　明　姜　云

(①贵州大学机械工程学院，贵州 贵阳 550025；②贵阳学院机械工程学院，贵州 贵阳 550005；③贵州省材料结构与强度重点实验室，贵州 贵阳 550025)



喷丸对1Cr11Ni2W2MoV钢航空发动机涡轮盘表面完整性的影响

钟丽琼①②梁益龙③杨明③姜云①

(①贵州大学机械工程学院，贵州 贵阳 550025；②贵阳学院机械工程学院，贵州 贵阳 550005；③贵州省材料结构与强度重点实验室，贵州 贵阳 550025)

对航空发动机涡轮盘采用两种不同弹丸喷丸后，用金相显微镜、表面粗糙度仪、X-350A应力衍射仪、DUH-211(S)动态超微小显微硬度计和SUPPA40高分辨热场发射扫描电镜等设备对1Cr11Ni2W2MoV不锈钢航空发动机涡轮盘喷丸前后表层组织、表面粗糙度、残余应力、超显微硬度及冲击断口等进行对比观测。结果表明：喷丸后表层组织有细化；表面粗糙度值约为未喷丸的10倍；表面残余压应力约为未喷丸的2倍多；表层硬度由表及里呈下降趋势；通过对冲击断口的观察分析可知，喷丸除了对疲劳性能有改善作用外，对材料断裂也有一定的作用。弹丸种类的不同仅在表面残余压应力上有差异体现。

喷丸；1Cr11Ni2W2MoV；航空发动机涡轮盘；表面完整性

1Cr11Ni2W2MoV钢是在低碳的12%Cr钢中加入了大量的W、Mo、V等缩小奥氏体相区的铁素体形成元素后，使钢具有马氏体相变硬化能力后得到的一种新型不锈型的马氏体耐热不锈钢。该钢具有良好的综合力学性能，在航空工业中已广泛用于制造在600 ℃以下工作的发动机叶片、盘、轴等重要零部件[1]。由于涡轮盘的寿命决定着整个发动机……