雷　钧　罗　敏　吴清生　吴岳敏　梅　烨

(①湖北汽车工业学院电气与信息工程学院，湖北 十堰 442002；②湖北金仕伟智能装备技术有限公司，湖北 十堰 442002)



转向节衬套压装推孔双工位机床控制系统的设计

雷钧①罗敏①吴清生②吴岳敏①梅烨①

(①湖北汽车工业学院电气与信息工程学院，湖北 十堰 442002；②湖北金仕伟智能装备技术有限公司，湖北 十堰 442002)

分析了汽车前桥转向节衬套压装推孔生产方式，结合加工流程，设计了基于三菱PLC的自动转向节衬套压装推孔双工位机床控制系统。对电气控制系统和PLC软件流程进行分析，实践结果证明双工位机床运行效率高，安全可靠。

转向节衬套；压装；推孔；PLC；控制系统

在汽车前桥转向节总成装配工序中，需要装入两个衬套，并对两个衬套内孔进行推孔加工。

现有汽车前桥转向节总成衬套的安装一般采用两种方式：一种是人工手动敲装，另一种是机械压装。采用人工手动敲装存在着敲击力量大小及均匀度难以控制等人为不确定因素，压装深度难以把握，压装质量差，且装配过程中易造成衬套前期损伤，导致整车装配后早期失效，工件废次品率较高；采用机械压装，一次只能压入一个衬套，生产效率低下，且需要大量的人工进行操作，生产成本增加。衬套安装好后需要对其进行推内孔加工，现有的汽车前桥转向节总成衬套推孔多采用卧式推孔机进行加工，由于卧式推孔机占地面积较大，因此不利于流水线安装，且每次推孔都要重新安装熨压刀，导致工人劳动强度增加，生产效率低，影响企业效益，难易满足汽车批量化生产的需求。……