何 玮

（武汉市规划研究院，湖北武汉 430014）

试探城市慢行交通系统规划策略

何 玮

（武汉市规划研究院，湖北武汉 430014）

首先简要阐述了慢行交通系统的概念及其相关特征，然后从实际出发以武汉市的慢行交通系统为例，简要分析了慢行交通系统中的现存问题，再从规划原则和规划方法两方面出发，对其规划策略做了具体分析，以期为城市慢行交通系统规划的相关工作提供参考意见。

城市；慢行交通系统；规划策略

1 城市慢行交通系统概念及特征简述

（1）主要是为了满足市民无处不在的生活出行、健身或购物等需求。

（2）相较于其他出行方式，其被选中的可能性最大。

（3）对那些距离较短的出行而言，其优势更加明显，人力在其中成为最主要的空间移动动力，平均的出行速度相对较低。

（4）对整个城市空间而言，其所占据的空间较小。（5）出行的费用较低，几乎为零。

（6）出行更加灵活和便捷，在小区中更适用于点对点的出行。

（7）污染较小，绿色且环保，还能发挥一定的健身效能。

（8）分布的范围较广，违规现象多发，管理起来相对较为困难。

（9）在整个城市交通安全之中所处的地位偏弱势，交通事故频发。

2 武汉市慢行交通系统概况

下表是对武汉市2004年和2014年居民出行方式调查的数据分析，其结果显示居民出行大多依靠步行、非机动车和公共交通三种方式，截止到2014年，三者比重已经达到了77.2％。

武汉市居民出行方式比例一览表

其中，步行和非机动车所占比重达47.2％，接近一半，但是慢行交通系统的通行条件却存在不少问题，主要表现在以下三个方面。……