李忠文，金慧玲，李士胜，欧阳求保，张　荻

(1.中车青岛四方机车车辆股份有限公司，山东 青岛 266111) (2.上海交通大学 金属基复合材料国家重点实验室，上海 200240)



混杂增强金属基复合材料的研究进展

李忠文1，金慧玲2，李士胜2，欧阳求保2，张荻2

(1.中车青岛四方机车车辆股份有限公司，山东 青岛 266111) (2.上海交通大学 金属基复合材料国家重点实验室，上海 200240)

传统金属基复合材料在强度和弹性模量提高的同时，塑韧性急剧下降，因此很大程度上限制了它的应用范围。为了满足高技术领域的需求，改善复合材料的塑韧性，利用多相同时增强金属基复合材料的“混杂效应”，在不同尺度、不同层次上进行结构设计和优化，发挥各种增强相的优势。混杂增强体之间的相互作用、混杂效应等使得复合材料具备更低的热膨胀系数、更高的耐磨性和更优越的力学性能等，同时还降低原料的成本。这都使得它成为航空、航天和国防尖端技术领域最富有研究潜力的战略性材料，并将带动整个工业技术的进步。介绍了混杂增强金属基复合材料结构种类及其研究进展，综述了各种构型设计的基本原理及其优缺点；展望了混杂增强金属基复合材料构型及功能化的发展方向及工程化需要解决的关键问题。

混杂增强；金属基复合材料；碳化硅；碳纳米管；原位生长；性能

1　前　言

金属基复合材料因其具备优异的力学性能和物理性能，在空间技术、航空航天、电子封装、汽车工业等高技术领域有极大的应用潜力[1]。……