陈亚莉，李美荣，宋　成

（1.空军驻沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司军事代表室，沈阳110043；2.中航工业沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司，沈阳，110043）

压气机叶片型面精密数控铣加工技术应用研究

陈亚莉1，李美荣2，宋成2

（1.空军驻沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司军事代表室，沈阳110043；2.中航工业沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司，沈阳，110043）

为了提高压气机叶片型面和进、排气边转接圆角的数控铣加工质量，在工艺、夹具、数控加工模型与程序以及检测方法等方面采取了攻关措施，减小了叶片型面精铣加工的变形，实现了叶身型面的精密铣削加工，对型面采用毡轮修光去除铣削痕迹后，经过3坐标、小半径投影仪等设备的测量，进、排气边转接圆角的形状和型面轮廓度、位置度各项要求的加工质量得到了质的提升，其合格率由20%提高到75%以上，加工效率和刀具耐用度提高1倍以上，使叶身型面精密铣削技术具备了精品叶片批量生产的工程化应用技术基础。

叶片；型面；压气机；进排气边；精密加工；数控铣；航空发动机

0　引言

叶片是航空发动机的关键零件，种类多、数量大、型面复杂、几何精度要求高。在传统叶片型面精铣加工过程中，铣后的型面留有约0.2 mm的余量，这些余量采用手工砂轮抛光的方法来去除，并靠截面样板来检测叶片截面的尺寸，由此产生的主要问题是：叶型各截面尺寸精度难以控制，存在0.1 mm以内型面轮廓超差（增厚或减薄）、进排气边转接R钝头（平头）、尖头和偏头等现象，严重影响发动机的气动性能；……