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某型燃气轮机枞树形榫接结构多齿形参数优化分析

2016-10-25宗洪明陶海亮谭春青

航空发动机 2016年4期
关键词:优化结构设计

宗洪明,陶海亮,高 庆,谭春青

(1.中国科学院工程热物理研究所,北京100190;2.中国科学院大学,北京100049)

某型燃气轮机枞树形榫接结构多齿形参数优化分析

宗洪明1,2,陶海亮1,高庆1,谭春青1

(1.中国科学院工程热物理研究所,北京100190;2.中国科学院大学,北京100049)

在某型燃气轮机改型设计中发现,涡轮采用的3齿枞树形榫接结构应力集中严重,为避免榫齿出现裂纹、榫头断裂等故障,并降低峰值应力,延长使用寿命,对其形状进行优化设计。分析发现,相同的齿形参数无法获得满意的优化结果,因此,对每对榫齿采用不同的齿形参数进行2维参数化建模。通过试验设计方法,选取对最大当量应力影响较大的参数作为设计变量并进行优化。在满足约束的条件下,获得优化设计结果。结果表明:优化使最大当量应力降低19.93%,各齿应力分布更加均匀。该设计方法确实能提升榫接结构的优化潜力,对其设计与优化具有一定参考价值。

枞树形榫接结构;接触应力;优化设计;涡轮;燃气轮机

0 引言

在对某型燃气轮机进行改型设计时发现,涡轮采用的3齿枞树形榫接结构所处工况恶劣,齿间圆角半径较小,齿底圆弧应力集中严重。因此,为避免榫齿裂纹、榫头断裂等故障的发生[1],有必要对其形状进行优化设计,降低应力水平,延长运行周期。

对于榫接结构的设计及优化,国内外展开的研究很多。Meguid等[2]利用ANSYS软件研究了形状参数及摩擦系数对榫槽应力分布的影响,发现结构参数对应力分布影响极大,而摩擦系数的影响较小;……

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