内燃机车管状端子压接工艺质量控制

2016-10-24上海交通大学机械与动力工程学院中车戚墅堰机车有限公司工艺技术部赵贤更

电子世界 2016年18期

关键词：质量

上海交通大学机械与动力工程学院　中车戚墅堰机车有限公司工艺技术部　赵贤更

内燃机车管状端子压接工艺质量控制

上海交通大学机械与动力工程学院中车戚墅堰机车有限公司工艺技术部赵贤更

在研究内燃机车管状端子压接工作原理的基础上，分析了该型端子的压接工艺技术，并提出了压接质量的判定标准。

内燃机车；管状端子；压接工艺；质量判定

0　引言

管状端子凭借抗震动、耐冲击、免维护、操作简便和组装时间少等特性和优势，迅速进入国内市场，并广泛应用于各型内燃机车电气连接领域，正在逐步替代传统护套端子，考虑到端子压接性能对机车运行安全的重要性，对管状端子压接工艺研究并提出可靠的工艺技术和质量判定标准意义重大。

1　管状端子压接原理

电缆导体是由多股细圆线股绞合而成，因此绞合芯股之间会存在间隙，当受外力作用发生变形且不允许大于它的圆直径φd时，势必破坏原单根圆线股的绞合规则而填充间隙，当间隙填充满并继续变形时，电缆线股间以及线股与端子压接筒内壁间塑性变形，此过程中温度升高，引起结合部位金属塑形对流，破坏了金属表面的氧化膜，金属之间相互渗透达到可靠的连接，从而使管状端子和电缆线股形成气密性连接。