陶云平

(中铁十七局集团第五工程有限公司，山西 太原 030032)



软弱围岩隧道变形破坏机制及处治措施

陶云平

(中铁十七局集团第五工程有限公司，山西 太原 030032)

为深入研究软弱围岩隧道产生变形破坏的机制及其处治措施，选取四方山隧道为工程实例，分析其产生局部掉块、拱架剪切变形、塌方等病害的特征。在此基础上研究了该隧道产生变形破坏的机制，从而有针对性地提出了相应的处治措施，并利用数值模拟手段对处治效果进行了全面评价。研究结果表明：①四方山隧道产生变形破坏的主要原因在于其受到水平岩层、地应力、地表防排水、人为因素等的影响；②采取加强初期支护及基底锚注加固措施后，该隧道水平、竖向位移得到有效控制，软弱破碎围岩中的节理、裂隙减少，避免了地下水渗入而引起的基底围岩膨胀；③处治后,隧道初期支护结构的水平位移大幅下降，围岩塑性区范围减小，竖向位移大幅降低，隧道处于稳定状态，塌方变形处治效果良好。

软弱围岩；隧道变形；破坏机理；处治措施

随着我国公路隧道建设事业的不断发展，公路隧道工程逐步向崇山峻岭地区发展，穿越软弱围岩地层的长大隧道越来越多。众所周知，软弱围岩对于隧道工程的影响非常显著，由于软弱围岩整体强度较低，在一定地应力条件下，极易发生大变形及失稳破坏，如基底失稳、衬砌开裂、大变形、塌方等[1]，直接威胁着隧道施工人员、机械的安全，而且会导致工程造价增高，影响工期。……