□ 文/本刊记者 熊怡 图/受访者提供



通了！重庆下南洋国际物流通道重庆东盟公路班车规划了4个走向，实现“门到门”服务

□ 文/本刊记者 熊怡 图/受访者提供

重庆处于丝绸之路经济带、中国—中南半岛经济走廊（连接21世纪海上丝绸之路），以及长江经济带“Y”字形大通道的联结点上，具有承东启西、连接南北的独特区位优势。在重庆布局的开放体系中，向西有“渝新欧”大通道，向东有长江“黄金水道”，向南则有今年4月打通的重庆—东盟国际公路联运物流大通道。重庆东盟公路班车的开通，标志着重庆作为内陆开放高地和口岸城市又添一条国际化物流大通道，重庆南向连接海上丝绸之路的国际公路货运通道全面贯通。

4月28日，10辆满载汽摩配件、电子产品、建材等货物的标准集装箱大卡车，从重庆南彭公路物流基地驶出，成为重庆东盟公路物流首发班车。

重庆东盟国际公路物流大通道线路图

4月28日，重庆东盟公路班车举行了首发仪式。10辆满载汽摩配件、电子产品、建材等货物的标准集装箱大卡车，从巴南区重庆南彭公路物流基地驶出，途经广西凭祥，直达越南。5月中旬，这趟首发班车的回程货物，包括干货产品、缅甸西瓜、越南火龙果等运抵重庆，经过分拨、配送至市内各精品水果店、批发市场进行销售。

随着重庆南向连接海上丝绸之路的国际公路联运物流大通道全面贯通，借助定点（装车地点）、定线（运输线）、定车（集装箱）、定时（到发时间）、定价（运输价格）的“五定”模式公路班车，重庆与东盟隔山相望的贸易伙伴间，终于有了更加便捷和稳定的物流通道。……