李庚华 陈怀望 曹明柱 王晓鹏 王云鹏

摘 要：文章对两种不同喷雾锥角的喷油器在某款柴油机上进行性能和排放试验。试验结果表明，不同喷雾锥角对发动机的低端性能影响较大；同时，微小的喷雾锥角差异也会对发动的排放产生较大影響。所以在燃烧开发阶段，需要对不同的喷雾锥角进行详细的开发，使发动机的综合考虑性能指标达到最佳。

关键词：喷雾锥角；低端性能；排放

中图分类号：TK428 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）17-0007-02

1 概 述

随着排放法规的的不断升级，排放限值越来越严格。发动机的燃烧效果直接影响到发动机的尾气的排放结果，所以在发动机的燃烧开发过程中，油嘴选型工作尤为重要，选择一款合适的油嘴对于发动机的排放效果对于发动机排放和性能的达成起到重要作用。

喷油器的油嘴喷雾锥角是指喷油油束与喷油器轴线之间的角度。如图1所示，油嘴喷雾锥角关系到油束的落点位置，对燃油与空气的混合有着重要影响，即使很小的角度偏差也会影响发动机的性能和排放，所以在燃烧开发阶段需要对油嘴的喷雾锥角进行详细的开发。

2 试验描述

为了对验证喷雾锥角对发动机的性能和排放的影响，本文选择了某款国V发动机作为试验样机，发动机主要参数，见表1。

设计了两种喷雾锥角的喷油器，喷雾锥角为155 °和156 °，喷油器的其他参数等完全相同，具体参数，见表2。通过在不同负荷下的功率、扭矩、烟度、排放等各种参数进行比较，说明不同喷雾锥角对发动机性能和排放的影响。……