周波 刘中华 张新永

【摘要】本文通过介绍内燃动车组中所应用的空压机连续运转方式的应用，对空压机连续运转方式的特点，机械控制原理，电气控制方式等进行了阐述。

【关键词】连续运转；内燃动车组；控制原理；控制方式

1、概述

空压机是轨道交通车辆中重要的组成部件，它为车辆中的用风设备提供压缩空气。这些设备主要包括制动系统、风笛、撒砂系统、给水卫生系统、车门系统等。目前，轨道交通车辆中空压机的运行方式主要为单双日轮流运行的方式。而这种控制方式存在不少问题。中车唐山公司在出口阿根廷的内燃动车组的项目中首次在该类车型中采用了连续运转的空压机控制方式，解决了传统控制方式中存在的问题。

2、连续运转方式介绍

2.1连续运转方式应用背景

在国内外运行的轨道车辆中，每列车中的空压机数量基本都在2个或2个以上，这些空压机被分为主空压机和辅助空压机，在列车运行过程中基本上采用单双日主辅空压机交替运行的方式。这种方式控制简单，技术相对来说比较成熟，因此被广泛的使用。但是这种运行方式有难以克服的两个缺点：

1）空压机启动频繁，冲击电网。空压机在运行的过程中，当列车风压不足时空压机电机启动，当列车风压上升到一定值时空压机停机。每小时的时间内，空压机会启停数次。而空压机启动电流比较大，通常会达到额定电流的几倍甚至十几倍。而内燃动车组通常依靠本车的内燃机组发电，因此会对列车的发电设备及电网造成较大的冲击，同时也会对列车中其它用电设备造成不利的影响。……