黄长城 姜礼义 姜志坚

【摘要】当前，国内外机燃油滤清器的标准有许多，大部分都规定了对原始滤清效率检测方法进行的规定（如JB/T、GB/T、ISO等）。但具体的检测方法却并不相同，本文通过对不同标准中关于原始滤清效率检测方法的规定进行初步分析。

【关键词】滤清器；原始滤清效率

1、概述

内燃机发动机有空气、机油、燃油三种滤清器。它们分别担负发动机进气系统、润滑系统、燃烧系统冷却系统中介质的过滤。滤清器的核心功能是通过滤芯过滤管路中的杂质，以达到对发动机形成长期有效的保护，所以说滤清器性能的优劣对于机器的正常运行和使用寿命起到重要的作用，而原始滤清效率是滤清器产品的一个非常重要的指标。

滤清效率现有试验方法有两种，其一为采用激光传感器粒子计数法检测过滤效率，其二为采用重量法检测滤清效率。光学检测方法固然有其重复性好、测量精度高等优点；但是设备价格高昂、普及率并不高。重量法检测则不同，普及率高，检测环节少，试验简单；但是现有的各试验方法存在较多的缺陷，可比性相对较差，以至于难以很好的界定产品的过滤性能，对于提升车用液体过滤器产品质量的作用受到检测方法的制约。本文主要对各种内燃机用机油、燃油滤清器的原始滤清效率检测所采用的重量法进行分析，为以后标准制订和方法的研究提供依据，以进一步发挥重量法试验操作简易，检测效率高等优点，甚至进一步提高试验效率，使该方法与光学测量方法优势互补，相得益彰，对于提升车用机燃油滤清器产品质量意义重大。……