刘运飞

【摘要】电厂锅炉烧催化油浆项目为公司优化增效项目，将处理后的油浆（澄清油）代替减压渣油作燃料油。由于燃料的变化，给锅炉运行带来了很多问题。通过原因分析，结合现场问题，提出解决办法，保证锅炉平稳运行。

【关键词】燃油锅炉；催化油浆；积灰

1、前言

公司现有催化裂化装置每小时副产油浆约40吨。由于油浆中携带少量催化剂粉末，导致油浆中机械杂质和灰分较高，只能作为工业重油廉价出厂。随着油品市场价格变化，这部分产品已面临赔本倒贴。决定采用新技术对油浆进行脱灰处理，将处理后的油浆（澄清油）代替减压渣油作燃料油，被替代的减渣作为催化裂化原料，以取得更好的经济效益。

2、引起的问题

热电车间共有6台蒸汽锅炉，1#～3#为中压锅炉，4#～6#为高压炉。1#炉DG-120/39-2 1976年投产，2003年停用，2008重新投用。2#、3#炉Y-130/39-2投产日期分别为1976和1979年。4#锅炉SG-220/9.8-Y296，投产日期为1990年12月。5#、6#炉HG-220/9.8-Y 2001年11月投产。锅炉油枪采用机械雾化，燃烧生产装置减压渣油，混烧瓦斯气。锅炉掺烧至全烧催化油浆后，锅炉在燃烧运行方面出现了一系列问题：运行初期油过滤器、油枪喷嘴经常出现堵塞；对流室、烟道积灰严重，锅炉出力下降。

2.1油过滤器、油枪喷嘴堵塞

投用初期经常出现油枪、油过滤器堵塞。油浆和管道中含有的机械杂质，易造成油枪喷嘴磨损，降低雾化效果，同时易造成油滤器堵塞。需经常将油枪停下进行清理，更换雾化片，清理油过滤器。由此不仅操作难度增大，同时也不利于锅炉安全运行。……