【摘要】目前的空管地空通信系统是基于模拟或数字混合技术，采用点对点线路，有限的通讯能力制约着空管运行效率和飞行安全。现代空管系统高度依赖信息技术，欧美航空发达国家于2005年相继提出了下一代航空运输系统规划，我国也于近些年提出了新一代民航运输系统的概念，目前ICAO、FAA、EUROCAE等国际民航组织正在逐步推广基于IP的通信协议和组网技术，以提高地空通信能力，为新一代空管系统建设奠定基础。

【关键词】空管语音交换与控制系统；VoIP

1、空管地空通信系统传输网络的现状及发展方向

1.1空管地空通信系统传输网络的现状

标准化组织（ITU（国际电信联盟），3GPP（第三代合作伙伴计划），EUROCAE（欧洲民航装备组织）等）已经停止对TDM技术的新标准制定。

电信运营商（e.g.Orange， German Telecom）已经或者即将停止提供传统的电信链路（模拟， 64k and E1 services）。

所有的电信运营商已经把TDM（时分复用）的传输网升级到IP网络，预计TDM网络将在5年内消失。

无法实现各个地区空管系统之间共享甚高频电台资源，互联互通困难。

1.2空管地空通信系统传输网络的发展方向

迁移至IP网络在电信网络业可谓大势所趋。究其原因主要是为降低成本。因为IP网络宽带相对数字或模拟网络成本更低。但是对于地空无线通信需要特别考虑实际操作用例。例如，IP连接延迟变化的不确定性对于无线覆盖操作和无线耦合来说是一项重大挑战。对于有线通信，必须保持与现有电话协议的兼容性，例如MFC-R2、LB等电话协议。

EUROCAE和ICAO已经制定了基于IP语音的空中交通管制标准