王凯

【摘要】电气化铁路建设发展迅速，营业线施工安全的重要性日益凸显，长距离、大范围、多拢口的拨接施工影响大、关注度高，其中对牵引供电专业施工配合和设备验收质量也存在极大的考验。本文就2014年6月18日上海铁路局合肥枢纽10个拢口的I级拨接施工牵引供电专业配合施工为例，就前期准备、过程配合、现场安全控制措施、设备验收、投运接管等方面进行整理，以总结探讨牵引供电专业大型施工配合、验收经验。

【关键词】大拨接；牵引供电；施工配合

引言

开始于2012年的宁西线电气化改造项目，最为关键的桃花店至長安集间三线改二线I级大拨接施工于2014年6月18日21点30分开始进行，施工期间合肥枢纽计划停电11个小时、施工范围三站三区间、拨接拢口10个、涉及工务、信号、电化、等多专业，4千多人参加作业，如此规模的拨接施工在上海铁路局较为罕见。大拨接中电化专业的任务分为停送电配合、越区供电配合、接触网拨接、设备调整、设备验收、运营接管六大项，穿插在工务、信号、通信专业作业期间，是对牵引供电设备管理单位专业管理水平的全面考验，也是电气化铁路飞速发展越来越凸显的专业管理问题。

1、施工配合前期准备

1.1现场调查

针对9个拨接拢口我们组织专业干部联合施工、设计人员逐一现场勘察，对照施工方案、图纸和现场设备，确认设计标准、施工方案满足现场条件，掌握各拢口施工起止杆号、设备改造工程数量、施工组织、施工步骤、工序及工艺、现场施工难点。……