闫欣雨

日前，中国汽车工程学会理事长付于武在国家智能互联汽车试点示范区封闭测试区开园仪式上表示，国内无人驾驶的技术路线图已经存在，两个月之内就会发布，这也将成为中国无人驾驶领域公布的首个技术标准。美国IHS汽车信息咨询公司日前发布的一份报告预测称，到2035年中国将成为最大的无人驾驶汽车市场，届时中国将拥有超过570万辆无人驾驶汽车。

车企提速无人驾驶战略

上述报告中还提到到2035年全球无人驾驶汽车销量将达2100万辆，这一估值已经远远高于两年前，面对如此巨大的市场，各大汽车品牌纷纷把目光投向这一新兴领域。

目前，全球范围内的汽车品牌都在加速研发无人驾驶技术，最新消息显示，英特尔正携手以色列无人驾驶技术厂商Mobileye为宝马开发无人驾驶汽车技术，而除了宝马之外，通用汽车、特斯拉也均为Mobileye的客户。早在去年，奔驰无人驾驶概念车F 015 Luxury in Motion就已经完成了它的全球首秀。

无人驾驶正成为全球汽车产业和互联网企业争相布局的“风口”，不仅国外车企在加速无人驾驶的研发进程，国内车企在这一方面也早有布局。4月，长安汽车的无人驾驶汽车从重庆出发，经历5天行程2000多公里抵达北京。海马汽车在去年推出了Moofun移动互联人车生态系统，涵盖了车载诊断系统功能、维修功能等，搭建了一个智能的人机交互平台，并在国内建立了相关技术研究中心。

无人驾驶仍需要时间

无人驾驶固然解放了人，但是这对于追求驾驶乐趣的消费者来说无疑是画蛇添足之举。……