吴伟力，刘亚

（中国航空动力机械研究所，湖南株洲412002）

涡桨发动机减速器振动故障判别

吴伟力，刘亚

（中国航空动力机械研究所，湖南株洲412002）

首先简要介绍了某型涡桨发动机减速器的结构及特点，然后通过对减速器振动信号中的频率成分及减速器故障的频谱特征进行分析研究，应用模态分析、对比分析和细化分析、细化谱分析及共振解调技术等故障诊断方法，对该型涡桨发动机减速器振动大、内齿圈裂纹、齿轮剥落及主动齿轮偏载等典型减速器故障进行了详细分析，明确了故障原因，有效消除了减速器故障。本研究可为带有减速器的航空发动机的故障诊断及判别提供重要依据。

航空发动机；减速器；振动信号；故障诊断；模态分析；共振解调技术

1　引言

减速器是涡桨发动机的重要部件，传动齿轮多，结构复杂，研制过程中容易出现齿轮共振、磨损、断齿、轴承损坏等诸多故障。另外，减速器运行过程中，内部零件受力、热摩擦及磨损等多种作用，运行状态不断变化，一旦发生故障将导致严重后果。因此，对涡桨发动机减速器故障进行诊断，在发现减速器早期故障、避免由减速器突然损坏引起重大事故及延长减速器使用寿命等方面都具有重要意义。

对于涡桨发动机，通过监测减速器运行时的实际情况，能够判断减速器零部件早期损坏引起的非正常运行，避免由减速器突然失效而引起的安全隐患。但如何合理选择、布置振动传感器和测试仪器，从而对减速器工作状况进行准确测量、判断，一直是带有减速器的航空发动机振动故障诊断与分析的难点。……