白晓玉 刘晓阳 王晓宇

【摘要】 随着社会经济的发展以及科学技术的进步，通信网路不断朝着综合化、数字化和宽带化的方向发展，这在一定程度上推动了铁路通信的进步与发展。铁路在我国经济发展中具有重要的作用，但是由于铁路线路分布较为分散，铁路管理业务较多，这些为铁路运输带来了一定的难度。而数字调度系统作为一种全新的技术，将其应用于铁路通信施工中，能够有效解决这些问题，简化专用通信系统，增强系统的语言服务质量和铁路通信质量。本文就对数字调度系统在铁路通信施工中的应用及发展进行分析和探讨。

【关键词】 数字调度系统 铁路通信施工 应用 发展

随着铁路运输行业的快速发展，为了避免运输和实际生产中出现安全隐患，当前铁路通信施工已经成为铁路建设的重点。一般而言，铁路通信可分为铁路专用有限通信、铁路专用无线通信、铁路电话电报和铁路信息服务等[1]。目前铁路调度通信是高速铁路发展的前提与基础，在铁路通信施工中应用数字调度系统，能够有机结合有线网络和无线网络，使铁路通信朝着数字化、综合化、网络化和智能化的方向发展。

一、数字调度系统概述

对于数字调度系统而言，其主要是利用数字传输通道来代替传统的电话系统和区段调度系统等设备，对现代数字设备进行科学应用，形成开放性和多功能的系统。在合理应用数字交换技术的前提下，该系统能够对多种应用设备加以集成，便于系统故障的远程诊断、监控管理和动力检测，降低财力、物力和人力的投入，减轻劳动强度。数字调度系统可分为网络管理、主系统和分系统，其中网络管理系统主要是为了监控和维护其他系统；主系统则是为了完成调度接入，多用于局部调度中心；而分系统是为了完成调度站间行车和接入站场的电话、车站值班的设备和分机，适用于沿线车站和铁路编组场。一般而言，主系统和分系统之间的调动通信专用网络，其主要是以传输系统的EI通道为依据加以建立，并结合2Mbit/s 的数字通信传输通道进行组网，从而便于通站间行车和方调度通道的打通。此外，要想实现通话的目的，需要将操作平台合理安装在车站调度中，并以2B+D的接口形式来连线分系统。

二、数字调度系统在铁路通信施工中的应用及发展

2.1发展状况

当前铁道部规定GSM-R系统作为铁路通信中使用的基础通信应用平台，该系统的发展在一定程度上促进了FAS通信系统的完善及发展。FAS系统能够有效反映我国铁路调度的水平，被应用在秦沈与哈大等高速专线中，其与GSM-R系统用的用户进行交换连接，可以保证通信的高效完成[2]。总之，数字调度系统是有线与无限有效融合的铁路调度体系，将FAS中的30B+D接口与GSM-R中的MSC进行联系，可以同时实现车站FAS和枢纽FAS中的通信。

2.2具体应用

第一，区间通信。区间通信主要是借助值班室呼叫、区间拨号操作等方法来呼叫区间范围内或行车区间的调度人员与值班人员，从而有效完成相关区段的接口连接工作和转机工作，确保区间通信工作的顺利开展。此外，区间抢救电话能连接系统的磁石接口，需要时可在相关系统中进行直接呼叫，有效实现直达通话。第二，音频通道。为了满足铁路运输需要，在设计数字调度系统的功能时，必须要对无线列车调度和电力运动等工作加以综合考虑，合理应用2/4线点对点及音频通道。如通过自动用户、区间、30B+D、4W/2W音频、2B+D、环路、子速率等模拟接口或数字接口，在系统中有效接入音频业务、无线业务、图像业务和数据业务等。第三，调度电话。数字调度系统需要以数字共线支持为主，将其应用调度电话中，便于各铁路段的操作人员和值班人员合理分配行车调度，确保铁路线列车的高效运行。当然要想保证该期间通信系统的安全性与可靠性，需要采用原先调度回线的方式来操作系统中各站点的接口和主机接口，以此形成备用的通信路径，满足通信的实时需要。第四，站场通信。站场通信作为铁路专用通信中的重要组成部分，其与调度电话、站内用户、专用电话等具有十分紧密的联系，主要是负责通话系统的维护以及客运情况的播报等[3]。值得主要的是，分系统与值班室进行联系时，需要使用2B+D接口；而其他电话系统与分系统的连接，则需要以不同的终端形式为依据，选择恰当的形式来开展连接工作。

三、结束语

当前由于经济的不断发展，对铁路通信资料和铁路运输安全性提出了更高的要求，需要加强铁路通信的现代化及数字化建设。随着铁路行业的快速发展和科学技术的不断进步，数字调度系统被广泛应用在铁路通信施工中，改变了传统的调度系统，能够提高信息交流的安全性、可靠性和质量，推动铁路运输的信息化与数字化发展。

参 考 文 献

[1]刘红梅. 数字调度系统在铁路通信施工中的应用及发展[J]. 科技信息，2010，23：480+507.

[2]夏东旭，何焱. 数字调度系统在铁路通信施工中的应用及发展分析[J]. 山东工业技术，2015，10：89.

[3]李军. 浅析铁路通信施工中数字调度系统的发展与应用[J]. 中国新通信，2016，09：76-77.