汪玉堂

我车既攻，我马既同。四牡庞庞，驾言徂东。田车既好，田牡孔阜。东有甫草，驾言行狩。

——《诗经·车攻》

这是《诗经》里关于车马出行田猎的一首诗歌。反映同一时期类似车马的诗篇还有很多，如《清人》、《驷》、《小戎》、《叔于田》、《车工》等。它们或反映男女爱情，或反映制作技术，或反映征战场面，内容十分广泛。也让我们在欣赏之余，不禁展开对那个时代场景的无限遐想，而且能够帮助我们对我国早期车马有初步的了解。

车马器是指配套在车和马身上的青铜附件的统称，它是伴随着马的驯化和车的出现应运而生的。目前有资料表明马的驯化更早，可以早到新石器时代的中期；对于车，汉代许慎的《说文解字》则认为是由距今4000多年夏代的奚仲发明的。他在薛地（今山东滕州市张汪、官桥镇境内）创造了世界上第一辆木制车辆。奚仲发明的马车是什么形状，由于时代相当遥远，并没有实物保存下来。但距今3000多年的很多甲骨卜辞中，已出现象形文字“车”。也有传说认为相土是马车的发明者之一，《世本》云“相土作乘马”。据史载，夏禹时的车正奚仲创造了车，那时很可能是一马或是二马驾车，而相土则把二马改成了四马，所以应说这是对车辆结构的一种改进。这种车是相土根据部族扩张势力的需要而进行改制的，主要用于军事上，后来人们把这种四马一车称为一乘，车辆数量的多少成为一个国家大小强弱的象征。

目前对于夏代的文化遗迹是否存在，依旧在学术界存在争论。……