孙元宝，邱贞慧

（空军勤务学院航空油料物资系，江苏徐州221000）

高温航空润滑脂滴点测定方法改进研究

孙元宝，邱贞慧

（空军勤务学院航空油料物资系，江苏徐州221000）

GB/T 3498-2008是国内测量高温航空润滑脂滴点的主要标准，目前在实际应用中，该标准出现了无法测量较高温度（＞330℃）滴点的问题。为解决这一问题，提高实验标准的准确性和适用性，论文通过实验探讨了如何提高实验炉温的问题，得出了应当设立360℃新档炉温的结论，并对相关实验结果进行了讨论分析。

高温；航空润滑脂；滴点；测定方法；改进

滴点是衡量润滑脂性能的关键性指标之一，通过滴点的高低能够大致确定润滑脂的工作温度，从而判断润滑脂耐高温性能的好坏。国内测定高温航空润滑脂耐温性的方法标准主要是GB/T 3498-2008《润滑脂宽温度范围滴点测定法》［1］，国外标准主要为ISO 6299-1998［2］。目前，国内飞机上使用的高温航空润滑脂主要有：931高温航空润滑脂、7028高温航空润滑脂和7030高温航空润滑脂；其中931高温航空润滑脂是目前在军事领域使用较为广泛的一种航空机轮脂，其滴点测定方法采用GB/T 3498-2008法。近年来，很多学者针对高温航空润滑脂滴点测定方法的改进和标准变革进行了大量的研究，并取得了一定的进展。姜靓［3］对GB/T 3498-2008《润滑脂宽温度范围滴点测定法》的修订内容进行了分析和精密度的考察，结果表明修订后的试验方法具有良好的重复性和再现性；李咏等［4］研究了润滑脂滴点测定仪温度测定系统的优化设计原理，方法及对比，通过对温度测量系统的优化设计，实现了滴点测定仪温度测量的数字显示和记录；……