数控立体仓库的升降车结构设计及分析
2016-10-18赵敬光许洪刚杨春梅
制造业自动化 2016年9期
马 岩,赵敬光,李 虎,许洪刚,杨春梅
(东北林业大学 林业与木工机械技术工程中心,哈尔滨 150040)
数控立体仓库的升降车结构设计及分析
马岩,赵敬光,李虎,许洪刚,杨春梅
(东北林业大学 林业与木工机械技术工程中心,哈尔滨 150040)
设计了一种结构合理,符合使用要求的数控立体仓库的升降车。分析数控立体仓库的升降车的使用要求,通过SolidWorks 2010完成三维建模软件,完成对各个机构总成的布局,将升降车底座导入ANSYS Workbench中进行强度和刚度的分析,根据软件仿真分析结果,对仿真对象进行结构修改,满足强度和刚度的要求。完成了数控立体仓库的升降车的三维模型的设计,对升降车底座进行的仿真分析结果表明满足使用要求。数控立体仓库的升降车结构和布局合理,升降车底座等效应变量最大值4.3106e-5,等效应力最大值86.211Mpa,总变形量0.11616mm,符合消除后即可恢复原状,满足强度和刚度要求。
数控立体仓库;升降车;结构设计;SolidWorks;ANSYS
0 引言
随着现代化物流行业的发展,仓库作为物流系统的一个重要单元,已从人工对货物的存取查找发展到数控自动化阶段。此时,人们以传统仓库为基础,结合先进物流技术、计算机技术和工业控制等技术发展成为数控立体仓库。据最新报告显示,我国的自动化水平较经济发达国家还有较大差距,数控立体仓库在我国起步也比较晚,这造成企业自动化水平低、加工效率低的现状。出现在我国市场上的数控立体仓库虽然容量不大,产品单一,但凭借其低廉的价格占据了一定的市场。……
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