戴幻尧　刘　勇　黄振宇　张　杨

①(电子信息系统复杂电磁环境效应国家重点实验室　洛阳　471003)

②(航天飞行器生存技术与效能评估实验室　北京　100085)

极化雷达导引头对多路径干扰的检测识别新方法

戴幻尧*①刘勇②黄振宇①张杨①

①(电子信息系统复杂电磁环境效应国家重点实验室洛阳471003)

②(航天飞行器生存技术与效能评估实验室北京100085)

多路径干扰是对抗机载火控雷达或雷达导引头的有效自卫干扰方式之一，兼具距离、速度、角度维的欺骗干扰效果，目前对该干扰样式难以进行有效识别和抑制。该文提出采用极化雷达导引头工作体制，分析了多路径干扰对雷达的作用机理，建立了多路径干扰和直达干扰信号的回波信号正交极化信号模型，提出了基于信号极化相位统计特性差异的多路径干扰检测方法。该方法物理内涵清晰，实现简单，不仅可以判断干扰信号的存在和类型，还能够鉴别干扰的极化。通过仿真试验，验证了方法的可行性，为有效对抗多路径干扰提供了有益参考。

多路径干扰；极化导引头；信号检测；极化信号；抗干扰

引用格式：戴幻尧, 刘勇, 黄振宇, 等.极化雷达导引头对多路径干扰的检测识别新方法[J].雷达学报, 2016, 5(2): 156–163.DOI: 10.12000/JR16046.

Reference format: Dai Huanyao, Liu Yong, Huang Zhenyu, et al..Detection and identification of multipath jamming method for polarized radar seeker[J].Journal of Radars, 2016, 5(2): 156–163.DOI: 10.12000/JR16046.

1　引言

现代条件下，飞机面临着复杂的威胁电磁环境，例如防空警戒雷达、地面跟踪制导雷达、机载火控雷达、雷达末制导的寻的导弹等，遂行任务的飞机此时必须采取适当的电子对抗措施以躲避威胁。目前，大部分地对空导弹或空空导弹普遍采用雷达导引头对空中目标进行末制导[1]。……