张佳琳



基于电力设备坐标残迹的容灾导航算法

张佳琳

(哈尔滨商业大学研究生学院 哈尔滨 150028)

针对GPS灾难中的容灾导航和自动寻路等问题，提出了充分利用电力设备坐标残迹的容灾导航算法DTNA；对该算法的核心思想、算法结构与模块、残迹的表述结构以及算法处理流程进行了详述。该算法采用了信息融合方法，通过电力设备残迹坐标实现可行道路的自动生成；采用了二维叠加空间进行“道路信息-寻路需求”匹配。仿真实验结果证明该算法的容错时耗较少，算法的运行也无需占用过多的计算资源，具有良好的综合性能；最后阐述了该算法的未来发展与应用前景。

容灾; 电力设备; 信息技术; 导航 残迹

全球定位系统 (global positioning system, GPS)作为基于导航卫星的分布式测距/距离、全球定位/导航系统，已在电力行业得到了较为广泛的应用[1]。该系统的组成包括：空间部分(24颗导航卫星)、地面控制部分(主控站、地面天线、监测站)和用户设备(GPS接收机、卫星天线)三部分构成。通常，用户通过卫星天线和GPS接收机，就能在地球上的任何地点实施定位与测时[2-3]。目前，电力行业对GPS应用较多，如：故障测距、系统运行实时监测、电网调度自动化同步时间、故障录波器时间同步、雷电定位系统、自动控制与调节的标准时间等。因而带有GPS坐标的电力设备分布较广。从目前的诸多研究成果来看，GPS系统在导航系统中的应用还存在较多问题；首先，GPS作为非自主式的、我国没有自主知识产权的定位导航系统，它的应用往往受到国外政策等非技术因素的制约[2]；……