许孝堂，王衡禹，刘玉霞，王　军，温泽峰，吴　磊

两种新型材料地铁轨枕的降噪性能研究

许孝堂1，王衡禹1，刘玉霞1，王军2，温泽峰1，吴磊3

（1.西南交通大学牵引动力国家重点试验室，成都610031；2.北京雷斯科技发展有限公司，北京100020；3.西南交通大学 峨眉校区机械工程系，四川 峨眉 614202）

利用基于有限元-边界元方法结合的轨道系统振动-声辐射模型研究采用树脂材料和不饱和聚酯材料制造两种新型材料地铁轨枕振动-声辐射特性。首先通过力锤敲击方法分别得到两种新型材料轨枕和传统混凝土轨枕结构阻尼系数。然后，用三维实体有限元模型模拟包含钢轨、轨下垫层、轨枕和道床的轨道结构，以单位力作为激励源，采用有限元法计算轨道结构系统响应。最后，以轨道结构位移响应作为输入，利用声学边界元法计算得到轨道结构声辐射。仿真结果表明，两种新型材料轨枕比传统混凝土轨枕都具有一定减振降噪效果。两种新型材料轨枕相比之下不饱和聚酯材料轨枕降噪效果要比树脂材料轨枕更显著。

声学；新型材料轨枕；振动特性；有限元方法；边界元方法；声辐射

地铁是城市轨道交通的一种重要形式，能够实现快捷、安全、舒适地运送旅客［1-2］。但是地铁在运行过程中也存在环境噪声问题。其中轮轨噪声是地铁噪声的主要成分，其主要来自于车轮和轨道结构。世界各国为了降低地铁系统的轮轨噪声进行过大量的科学研究和工程实践［3-5］，如阻尼车轮、阻尼钢轨、减振型扣件、声屏障等。……