刘　丹，王　辉，宋兆哲，杨景玲

基于传递函数的发动机附件振动预测

刘丹1，2，王辉1，2，宋兆哲1，2，杨景玲1，2

（1.长城汽车股份有限公司 技术中心，河北 保定 071000；2.河北省汽车工程技术研究中心，河北 保定 071000）

阐述整车异常振动噪声的排查过程，确定问题为发电机和空调压缩机组件1阶共振。通过模态试验和有限元分析结果对比，保证仿真模型准确性，为下一步传递函数分析提供输入。通过测试第三主轴承盖到空压机远端处传递函数，得到结构阻尼信息。采用相同阻尼值，对空调压缩机支架更改前后传递函数进行对比，改进后第1阶模态共振频率提高，同时幅值也有降低。对改进后样件进行整车试验，结果表明，在默认激励保持不变基础上，可通过传递函数来间接反应最终响应结果，从而验证可以利用传递函数对发动机外附件振动进行预测。

振动与波；振动预测；传递函数；外附件；模态试验

随着汽车行业的不断发展及人民生活水平的逐步提高，人们对汽车的追求不再仅仅局限于油耗及排放上，关注点已逐渐转移到舒适性及振动噪声水平上，一辆具有良好NVH性能的车辆，可以在激烈的市场竞争中取得更好成绩。振动噪声水平是衡量汽车性能重要方面，也是消费者在挑选和乘坐汽车时的首要感受［1］。良好的安全性、舒适性和噪声品质已经成为现代汽车一个重要标志。因此，降低汽车的振动和噪声水平，提高车辆的乘坐舒适性，对于提高车辆的综合性能指标具有重要意义。……