冯梓鑫，韩　峰，冯　盟，王晓乐，黄震宇

约束层阻尼对飞机壁板隔声特性的影响

冯梓鑫1，韩峰1，冯盟1，王晓乐2，黄震宇2

（1.中国商用飞机有限责任公司 上海飞机设计研究院，上海 201210；2.上海交通大学 电子信息与电气工程学院，上海 200240）

约束层阻尼是飞机舱壁结构减振降噪的常用材料。为快速预计敷贴约束层阻尼的飞机壁板的隔声特性，以声阻抗管条件下均匀板传声损失测试结果和有限元模型计算结果为依据，分析约束层阻尼的质量、阻尼损耗因子及约束层厚度对板传声损失的影响效果，进而在混响室-全消声室条件下测试有限尺寸飞机壁板模型敷贴约束层阻尼板的隔声量。验证了基于阻抗管中获得约束层阻尼参数与整体传声损失的关系可用于预计飞机壁板敷贴约束层阻尼后的隔声特性。

声学；约束层阻尼；隔声量；飞机壁板；传声损失

民机舱内噪声水平直接影响到乘客的乘坐舒适性和语言交流便易性。如何改善舱内声学环境一直是研究热点。舱内噪声主要来源于舱外发动机和气流产生的结构振动和空气噪声。传统的减振降噪措施主要通过在壁板上敷贴阻尼层来控制中低频结构振动和噪声，并铺设隔声棉吸收中高频空气噪声。

约束层阻尼材料是将黏弹性阻尼材料粘合在本体金属板和刚度较大的约束层之间，从而提高阻尼材料耗散本体振动能量的效率，该材料广泛应用于工程结构的振动抑制［1］。国内外学者已经在约束层阻尼材料力学特性的建模分析和实验测量、抑振性能计算及优化设计等方面做了大量工作，主要采用的方法有解析法［2-3］、数值法［4-6］和试验法［7-9］。……