电气化铁路电能质量综合治理控制策略研究
2016-10-12周京华杨征李秋霈章小卫
电气传动 2016年6期
关键词:控制策略
周京华,杨征,李秋霈,章小卫
(北方工业大学电气与控制工程学院,北京 100144)
电气化铁路电能质量综合治理控制策略研究
周京华,杨征,李秋霈,章小卫
(北方工业大学电气与控制工程学院,北京 100144)
链式静止同步补偿器(STATCOM)是解决现有的电气化铁路电能质量问题的有效手段。针对链式STATCOM提出了一种多PR调节器并联的多目标控制策略,可以自动补偿无功电流及部分低次谐波电流,同时,也可对链节悬浮电容电压的平衡进行有效控制,达到电气化铁路电能质量综合治理的目的。最后,通过链式STATCOM实验样机,验证了多目标控制策略的可行性及有效性。
链式静止同步补偿器;多目标控制策略;电能质量
电气化铁路具有提高铁路运输能力、降低运输成本、保护生态环境等优点,但由于机车负载变化频繁,呈现出阻性、感性、容性、非线性等不同负载特性,使得电气化铁路供电系统受到很大的影响,形成的供电系统电能质量问题对电力系统的稳定运行和其他电力系统用户的正常用电造成了不可忽视的危害。
电气化铁路供电系统电能质量问题主要包括无功及谐波两个方面,无功电流的产生势必会带来功率因数调整费的支出[1],加大铁路企业的成本,谐波电流的产生也会造成电气设备的额外附加损耗以及增加输电线路的电能损耗[2],所以随着电气化铁路的发展,如何治理现有的电气化铁路的电能质量问题也越来越重要。
当链式STATCOM与机车负载共同并联于电网上时,主要对机车负载产生的无功电流进行补偿,往往忽略了负载产生的谐波电流。……
登录APP查看全文
