王瑛楠，肖本利

（中国中铁隧道股份有限公司，河南郑州475001）

木寨岭隧道高地应力软岩地段大变形控制技术

王瑛楠*，肖本利

（中国中铁隧道股份有限公司，河南郑州475001）

由于兰渝铁路木寨岭隧道受高地应力软弱围岩及断层带地质的影响，施工过程中围岩挤压变形显著，空间移位较大，变形周期长。为杜绝变形带来的有害因素，确保隧道长久安全性，迫切需要对高地应力软岩地段大变形控制技术进行详细阐述，并形成有效控变形理念。通过借助以往软弱围岩隧道施工控变形成功经验，以兰渝铁路木寨岭隧道施工变形情况为例，采用新奥法施工原则，并按小工作面施工法、先柔后刚、应力释放、分阶段加强支护、多层支护等设计理念有效的控制了围岩大变形。

高地应力软弱围岩；大变形；新奥法施工；控变形理念

随着国内科学技术的发展，我国铁路行业也在突飞猛进，铁路隧道施工更是日新月异，针对不同地质情况下的重难点隧道我们都在努力去克服，特别是对于一些软弱围岩隧道的施工，经过多年的研究和实践，各方面也都取得了巨大的成就，已经积累了相当丰富的经验和理论方法，逐渐形成了具有中国特色的软弱围岩隧道施工方法体系，并在推广和应用中，先后在乌鞘岭特长隧道［1］、兰渝铁路毛羽山隧道［2］、宜万线堡镇隧道［3］等施工过程中产生了巨大的经济效益和社会效益，成功地控制了围岩大变形。但因软弱围岩隧道的施工千变不一，各有特色，想一尘不变的使用某种工法并不是可行。……