石旭东　夏友斌　王家林　孙兆荣

(中国民航大学航空地面特种设备民航研究基地，天津　300300)



航空发动机电气附件绝缘性能测试系统设计

石旭东夏友斌王家林孙兆荣

(中国民航大学航空地面特种设备民航研究基地，天津300300)

针对目前国内航空发动机电气附件绝缘性能测试时间长、精度低、误差大等问题，提出了基于数据库驱动的航空发动机电气附件绝缘性能测试系统。利用LabVIEW图形化编程环境和工控机、兆欧表、矩阵开关之间的网络通信，实现了对任意航空发动机型号中电气附件绝缘性能的自动测试、故障诊断和定位。试验验证表明，该系统可用于电气附件的绝缘性能测试，实现了测试自动化，并且具有较高的测试速度和测量精度。

航空发动机电气附件传感器工控机绝缘性能测试自动化诊断网络通信LabVIEW

DiagnosisNetworkcommunicationLabVIEW

0　引言

航空发动机内部有大量的电气附件，主要包括各种电阻器件、传感器、分流器、电路连接装置、电路保护装置和电路控制装置等,可以分为纯电子、机电一体和机械三类。它们用于获取各种电气参数、调节相关控制系统、在电路故障时进行切断和保护等。航空发动机内部的电气附件工作环境十分恶劣，其绝缘介质不可避免地承受着热、电、磁、化学、机械等诸多因素的作用。在这些因素的共同作用下，航空发动机电气附件的绝缘介质会发生绝缘老化现象，并最终导致电气附件出现绝缘故障。据统计，现役的各型号发动机附件故障占发动机故障的70%以上，成为影响发动机可靠性指标的主要因素。……