船舶主推进动力装置安全的模糊综合评估

2016-10-11郭军武

中国航海 2016年1期

关键词：船舶故障评价

郭军武

(上海海事大学商船学院，上海 201306)

船舶主推进动力装置安全的模糊综合评估

郭军武

(上海海事大学商船学院，上海 201306)

以MAN B&W公司MC-C系列机型作为安全评估模型的机型进行船舶主推进动力装置安全模糊综合评估。首先,按照故障模式和影响分析的原理对船舶主推进动力装置系统进行划分;其次,运用层次分析法分析各个部件在该系统中的重要度并建立安全综合评估数学模型;最后,根据现场调查资料，运用模糊综合评估方法进行分析，获得该装置的安全评价结果。此外，利用最大隶属函数求出各子系统的安全等级并提出改进措施。

船舶工程；安全评估；层次分析法；主推进动力装置；模糊综合评估

Abstract: The MC-C type engine of MAN B&W, currently popular on board ships, is chosen as the example object of the evaluation. As the first step, the parts of the propulsion system is divided into groups according to the analysis of the failure modes and their effects of the parts, and the importance degree of each component in the system is identified with Analytic Hierarchy Process (AHP).On basis of the preparation, a comprehensive safety evaluation mathematical model is established. After that, the fuzzy comprehensive evaluation of the system based on field investigation data is performed with the model. The safety level of each subsystem is calculated in the evaluation process and with maximum membership function analysis. this study also suggests some improvement measures.

Keywords: ship engineering; safety evaluation； AHP； main propulsion plant； fuzzy comprehensive evaluation

船舶主推进动力装置较为复杂，若要对其进行有效评估首先需要选取有效的评估方法。就主推进动力装置整体而言，采用模糊综合安全评估方法可避开定性评估方法和定量评估方法的局限性;而对于其各个子系统,则采用故障类型和影响分析进行划分。对于其危险性，采用危害性分析(CA)的方法[1]分析；对于权重问题，采用层次分析法(AHP)[2]解决。在安全等级计算中，采用最大隶属函数方法求解，从而指出管理中的薄弱环节，提高管理水平。