王克+郭振华

“七朝古都”偃师，河南西部的一座县级城市。在市民出行方式和交通参与者构成比道路里程变化更快的今天，仅有40多名交警的偃师如何能够从容管辖1516公里道路、15万名驾驶人？《中国经济周刊》记者近日专程前往该地进行调研，并得到了极具推广意义的答案。

民建公用的偃师市车管所

安全教育有了公私合作

《中国经济周刊》调研偃师的第一站是通运机动车驾驶员培训学校，之所以选择一所驾校为首个调研对象并不是因为该校规模大、设施全，以PPP方式建成的高水准“交通安全警示教育基地”才是真正的“吸睛”之处。

如何从源头上养成交通参与者的安全意识和行为习惯，这是各地公安交通管理部门始终不变的重要议题，而现有的驾校课程及记分学习不仅很难满足“全民培训”的要求，其枯燥无味的教学方式也直接影响培训效果。2014年5月，偃师交警大队与当地最具实力的通运驾校达成合作协议，本着自愿、共赢的原则合作建设偃师市机动车驾驶人警示教育基地——通运驾校提供硬件设施，交警大队负责组织培训。2015年3月，总面积600多平方米的基地正式向市民免费开放，基地采用了目前国内最先进的多媒体展示和模拟技术，交通安全知识学习、交通安全学习体验、醉酒驾驶模拟体验、安全行车学习体验、儿童安全学习体验等数十项互动式学习内容使交通参与者接受到了前所未有的立体教育。

民企投资建设的交通安……