刘文录

【摘要】本文结合实际工程案例，阐述了湿陷性黄土地区高速公路填方路基的沉陷原因，指出了沉陷病害的易发部位和防治办法，旨在提高濕陷性黄土地区高速公路路基的使用耐久性，确保工程质量和行车安全，同时为后续同类工程施工提供参考。

【关键词】湿陷性黄土；路基沉陷；边坡；加固

一.湿陷性黄土的形成及特征与填方路基易发生沉陷病害的部位

在上覆土层自重应力作用下，或者在自重应力和附加应力共同作用下，下沉稳定后，受水浸湿，土体结构迅速破坏，并产生显著附加变形或下沉，严重影响路基质量。高填方路基施工完工后，随着时间的延长、气候的变化和汽车重复荷载的作用，常出现路基的整体下沉与局部下沉、路基纵横向开裂、路基滑动或者边坡滑坍等病害。半填半挖路基及路基填挖结合部，最容易出现路基不均匀沉降导致路面开裂，其主要成因有不良地基、填土材料、结合部处理不当、压实工艺及交通因素等方面的影响。它们又可以归纳为两大类：路基稳定性不足，病害现象为路基滑动；填挖结合部路基的不均匀沉降，表现为路面长大裂缝、断板等路面损害的发生。首先冲沟填方段落一般都具有填方较高但是纵向长度较短并且是在暗涵顶填筑的特征，因此在施工时应当足够重视，严格控制每层填筑的层厚、压实度及填料的各项指标等要求，防止自然沉降引发的路基沉降。其次填筑最好整幅施工，这样可以防止路基的纵向裂缝。……