刘付伟　昌爱文

(中信建筑设计研究总院有限公司，湖北 武汉　430014)



南宁东站空调系统设计

刘付伟昌爱文

(中信建筑设计研究总院有限公司，湖北 武汉430014)

简述了南宁东站的基本情况，从高架候车区空调系统、商业空调通风与排烟系统、空调水系统三方面，介绍了该车站空调系统的设计特点，并阐述了空调各系统设计中的注意事项，使空调系统达到了良好的运行效果。

车站，空调系统，风系统，防排烟系统

1　工程概况

南宁东站位于广西壮族自治区首府南宁市青秀区，是我国沟通中国—东盟铁路的国际性铁路交通综合枢纽工程。车场规模为3场30线24站台面，其中基本站台2座中间站台11座，车场在垂直轨道的南北方向尺寸为318.8 m。站房平面布置跨越车场，主要候车空间高架于车场之上，站房平面尺寸南北长414.8 m，东西最大面宽186.0 m，跨越车场的高架部分平面尺寸为318.8 m(南北长)×150.0 m(东西宽)，总建筑面积26.75万m2，其中站房约12万m2，纯商业面积约3.1万m2，总投资约60.7亿元，建筑总高度48.1 m，由出站层、站台层、高架层、商业夹层组成，总投资约60.7亿元，为特大型车站(见图1)。

2　主要设计特点

南宁地处夏热冬暖地区，夏季空调计算干球温度34.5 ℃，空调计算湿球温度27.9 ℃，冬季空调计算干球温度5.7 ℃[1]，仅需设计夏季空调系统，冬季无需供暖。本项目体量庞大，高大空间跨度大，功能用房与设备用房布置较为困难，各专业管线错综复杂，如何合理设计气流组织、划分分层空调系统以及设置专用的空调机房，是本专业设计重点。……