王磊

（国家知识产权局专利局专利审查协作湖北中心，湖北　武汉　430070）

齿轮式差速器专利技术分析

王磊

（国家知识产权局专利局专利审查协作湖北中心，湖北武汉430070）

齿轮式差速器是国内汽车上最常用的差速器类型，其中应用较广泛的轨道行星正齿轮式差速器主要由行星齿轮、行星轮架和半轴齿轮等零件组成。基于此，分析齿轮式差速器的关键技术及其分类，对国内外的申请总量和分布以及国内各技术分支的发展趋势进行分析，并对齿轮式差速器的发展进行展望。

齿轮；差速器；专利；发展趋势

汽车差速器的主要作用是保证车轮线速度在转向时能与汽车的轮心速度相协调，通过使外侧车轮的转速要比内侧车轮快来避免车轮拖动或打滑，从而避免出现功率循环不平衡或者汽车不能正常行驶的问题。现代汽车上的差速器通常按其工作特性分为齿轮式差速器和防滑差速器两大类［1］。

1　齿轮式差速器关键技术

对于齿轮式差速器来说，由于需要达到输出端的两个半轴的运动独立性，实现左右车轮以不同转速滚动的效果。因此，使用带有做轨道运动的齿轮的差速器是该领域最常用的类型。做轨道运动的齿轮传动灵活、结构紧凑，是比较好的差速器齿轮结构。

根据齿轮的类型，可以将齿轮式差速器分为两大类：①轨道圆锥齿轮，如株洲联动齿轮工业有限公司申请的专利（CN203979322U）中涉及的一种用于中小型机动车的锁止式差速器［2］；……