郝 珊

中国民航大学经管学院

航空公司收益管理的静态超售模型探究

郝 珊

中国民航大学经管学院

收益管理的思想最初产生于航空业。因航空产业产品的易腐性等特点，充分发挥产品的价值使得收益最大化显得十分重要。在收益管理中最早研究的是超售。本文简要梳理了收益管理和超售的理论研究，在前人的基础上进一步探究了超售的静态模型并做出相关分析。

航空公司 收益管理 超售 静态模型

一、引言

航空业是资本密集型行业，需要在航空器和燃油等方面投入巨额的资本，而边际成本较低，产品的生产和提供同时发生，产品具有易腐性，如果在航班起飞时没有卖出座位就会给航空公司带来收益上的减少。因此，航空公司要提高客座率，减少空座的现象。在收益管理中，一方面，航空公司要将机票以尽可能高的价格售出，另一方面，航空公司应要提高客座率。超售是指接受的旅客订座数超过了相应票价舱位所提供的座位数或航班的最大容量，通过超售可以避免旅客在飞机起飞前临时取消航班带来的座位虚耗，但也会带来已购票旅客不能及时登机的情况。本文就这一问题在前人研究的基础上进一步研究了静态超售模型，并应用于实际案例中。

二、收益管理和超售

（一）收益管理

收益管理实在微观层面对市场进行细分，对旅客行为进行预测，通过确定合理的价格和最优的舱位分配来实现收益最大化。……