宋昱辰

中国民航大学经管学院

中国国际航线上的票价与竞争

宋昱辰

中国民航大学经管学院

本文试图研究中国国际航线上，机票价格与航线间航空公司市场竞争的关系。选取我国主要城市与国际重要航空城市之间部分航班的数据进行实证分析，最后的结果表明，我国国际航线上的票价与航空公司间的竞争存在一定的正相关关系，即在竞争激烈的航线上，航空公司会给出较低的票价，但是这种对票价的作用并不明显。这说明，虽然我国对于民航业的管制放松取得了一定的效果，但是在国际航线上作用效果不够明显。

国际航线票价 市场竞争 市场集中度

一、引言

近年来，随着民航业的快速发展，我国民航客运周转量增长迅速，据统计，在过去的2015年，我国航线总数为3091条。国内航线2428条。国际航线663条，每周安排国际定期航班4405班。已有57个国家123家航空公司自121个城市通航我国51个城市。截至2015年11月，我国已经与118个国家签署或草签双边航空运输协定。经济的发展带动着民航业的发展，国际交流的日益频繁不断增强对民航运输的需求。

我国民航业取得巨大成就的同时，我国航空公司与国外知名航空公司相比，还有一定的差距。国内航班由于国家政策，是只允许本国航空公司运营的，而国际航班则允许外国航空公司进入，因而在国际航线上，国内航空公司会面临更大的竞争压力。总的来说，国际航线每日航班数量少，运营的国内航空公司少，国外航空公司相对较多，使得国际航线的竞争产生了许多不确定性。……