隧道施工安全事故影响因素分析及安全措施
2016-09-25傅利军
浙江省安全生产论文集 2016年0期
傅利军
(浙江交工路桥建设有限公司)
一、隧道塌方案例分析
定海小沙至白泉Ⅱ标公路工程羊山隧道
羊山隧道是定海小沙至白泉公路工程第二合同段内的一个单向隧道,位于舟山市定海区马岙镇五一社区和干览镇双庙社区之间,起讫桩号为K4+556~K5+307,全长751米(其中明洞40米,暗洞长度711米),暗洞采用新奥法施工。
1.塌方的发生情况
隧道穿越岩体主要为凝灰岩,设计图中K4+705~K4+755为V级围岩,隧道埋置浅,地下水较发育,主要为第四系孔隙水和基岩裂隙水。隧道主体穿越F3断裂构造破碎带,视电阻率ρs<1000Ω·m。主要分布构造角砾岩、断层泥,两侧岩石节理、裂隙十分发育,发育硅化和绿帘石化,岩体呈散状体结构。2013年9月30日14点20分开挖至K4+710,围岩出现声响,在喷层上出现裂纹,开挖掌子面掉块,出现裂隙水,14点45分,突然发生坍塌。
2013年10月1日,为确保施工安全,项目部组织技术人员对地表标高和线路走向进行实地测量。测量结果表明该段设计与实际地形有明显出入,原设计中最低点K4+740覆盖层为3米;实际测量K4+700~K4+725段隧道覆盖层从11米顺坡减少到3米,在K4+725~K4+727段经过一个陡坡后,覆盖层减少到1.14米,在K4+739~K4+746段有一个冲沟,该处地表经雨水、地表径流冲刷,形成一个宽7米、深3.2米的深沟,该处隧道拱顶超出地表约2米。详见下图。

图1 羊山隧道地质设计纵断面图

图2 K4+700~K4-800浅埋段纵断面图(实测)
2.塌方原因分析
(1)隧道范围内的土体,由于沿海地段雨水较多,隧道上方经过冲沟,地表水(雨水)渗入,使土体天然含水量增大,从而降低了围岩强度。……
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