◆文/北京 李玉茂

奥迪轿车故障案例（三）

◆文/北京 李玉茂

李玉茂

（本刊编委会委员、特约编辑）

中国汽车工程学会认证资深工程师、中国汽车工程学会汽车应用与服务分会特聘专家，从事汽车维修工作40余年，在大众车系电控系统故障诊断领域经验丰富。现任北京市工业技师学院汽车技术应用系顾问，清华大学、北京理工大学师资培训基地汽车专业专家。

（接2016年第1期）

12　奥迪Q5发动机故障灯报警

故障现象

一辆2010款一汽奥迪Q5 SUV，搭载2.0T CAD型发动机，行驶里程39 253km，车主反映发动机故障灯（OBD灯）报警。

故障诊断与排除

经与车主沟通了解到，该车曾因此故障更换过空气流量计，然而故障依旧。

1.本车为发动机直喷系统，OBD警告灯报警一般由于尾气排放超出允许范围所致，用VAS5052检测到01发动机电控系统存储故障码：汽缸列1燃油计量系统，怠速时系统过浓。

2.怠速读取数据块011组（图14），第2区混合汽形成长期匹配，汽缸列1为-14.1%；第3区空气质量实际值为2.91g/s；说明混合汽过浓，空气质量实际值偏大。

3.用尾气分析仪检测CO超标，说明氧传感器感知数值正确而混合汽确实过浓。用诊断仪读取高压燃油系统保持压力，关闭发动机20min后压力没有明显下降。启动发动机，读取高压泵的油压正常。用内窥镜观察汽缸内的喷油器无滴漏和潮湿迹象。以上试验说明高压燃油系统和喷油器均无问题。

4.再次读取数据块011组（图15），第1区混合汽形成短期匹配，汽缸列1为-17.2%；第2区混合汽形成长期匹配，汽缸列1为-14.1%；第3区空气质量，实际值为“2.97g/s”；……