Alan

站在北纬71度10分21秒，我想对你说……

当再一次踏上北欧的土地，方才在飞机上还压抑着的心顿时多了几分雀跃，在接下来的几天时间里，可以把压在心底的单相思好好释放，那是对北欧风情的向往，不止是对斯堪的纳维亚半岛文化的好奇，更是未竟的愿望，还有太多神秘面纱等待我来揭开。那不是巴黎和法兰克福式的圆滑和老道，哥本哈根、奥斯陆、斯德哥尔摩这些北欧大城市，更多自带老欧洲的属性，童话世界般的哥本哈根，未来派般的奥斯陆，维京聚居地的斯德哥尔摩，我明白这些浅白的总结并不能一窥北欧文化。

时间一长，也就盘算着一条另类的自驾游路线——我这次打算从芬兰自驾出发，穿越芬挪边界，取道E69公路，最后到达欧洲大陆的最北端：北角（Nordkapp）。

8月刊，我为《汽车杂志》的读者们奉上了一篇轮胎对比测试报导，而在这项测试工作完成后，我便接着踏上了闯北角的旅程。北角并不是国内热门的旅游地点，传统的极地线路更多是以观赏极光、探访圣诞老人故乡为主，可这些几乎都是冬季的项目，在北极圈处于极昼的夏季，自然没有了观赏极光的机会。可北角并不一样，夏季的北角同样拥有午夜太阳的奇观。当然了，亚欧大陆深入北冰洋的土地，最靠近北极点的土地位于俄罗斯境内，可那里是常年冻土环境，人迹罕至，而北角则是亚欧大陆常年有人类踪迹的最北端。

圣诞老人故乡

在飞往芬兰最北机场伊瓦洛途中，涡桨推动的ATR-72一直在云层下飞行，才发现夏季的芬兰只有两种颜色，一是天空的蓝，一是地面的绿，树林与无数的湖面互相交错，无论是偶尔泛起涟漪的湖面，还是在光线与云层阴影下的树林，都展现出了旺盛的生命力。