徐志才 郝新超



两种民用飞机金属蒙皮加工工艺对比

徐志才 郝新超

本文针对民用飞机薄蒙皮制造过程中用到的化铣和镜像铣两种加工方法进行了总结对比，从技术成熟度、加工流程、加工精度以及经济角度全面对比了两种工艺的优劣，最后总结出广泛应用镜像铣进行薄蒙皮加工会大大加快蒙皮制造的效率，同时也会加快我国蒙皮一体化制造技术的发展。

民用飞机蒙皮是飞机的外表零件，尺寸一般较大，受载严重且对外形精度要求极高。飞机蒙皮为薄板零件，一般厚度为2～4mm，在局部区域如应急门开口区域可达5～6mm。民用飞机设计的最重要任务之一是重量控制，即在保证飞机安全性的情况下，通过可靠地设计降低飞机重量，为了减重，蒙皮被设计成不等厚度的，有的区域甚至是连续变截面的，图 1所示为一种典型的变厚度蒙皮。民用飞机金属蒙皮通常采用的材料为铝合金或者铝锂合金。蒙皮通过拉伸成形或滚弯成形后，需进行变厚度加工，通常使用的加工方法有化学铣切和镜像铣切。

民用飞机蒙皮加工工艺简介

1）化学铣切

化学铣切简称化铣，是一种利用酸、碱、盐等化学溶液与金属产生化学反应，使金属腐蚀溶解，改变零件形状、尺寸的的加工方法，化铣工艺经过长期的的试验研究和经验积累，已经是一种成熟的加工工艺，目前广泛应用于航空领域。图 2所示为典型的化铣加工过程。

2）镜像铣切

蒙皮镜像铣切是一种……