朱仁成，鲍晓峰，解淑霞，刘泽民，李宇飞

1.南京航空航天大学能源与动力学院，江苏 南京　210016 2.中国环境科学研究院，国家环境保护机动车污染控制与模拟重点实验室，北京　100012



在用环卫车燃用F-T柴油的排放特征

朱仁成1,2，鲍晓峰2*，解淑霞2，刘泽民2，李宇飞2

1.南京航空航天大学能源与动力学院，江苏 南京210016 2.中国环境科学研究院，国家环境保护机动车污染控制与模拟重点实验室，北京100012

为开展柴油车替代燃料示范应用工作，通过3辆国Ⅳ环卫车整车转鼓试验，详细考察了分别燃用京Ⅴ柴油和费托合成(F-T)柴油时的体积油耗和尾气排放特征。通过道路试验验证了在实际工作状态下15辆在用环卫车的体积油耗和排气烟度变化情况。转鼓试验结果表明：与京Ⅴ柴油相比，F-T柴油的体积油耗增加1.2%～4.7%，但CO2排放量减少了0.2%～3.3%；CO、总碳氢(THC)排放水平较低，变化幅度不大；NOx和PM排放量均有大幅降低，分别降低了14.8%～47.2%和46.5%～55.0%。道路验证试验结果表明：燃用F-T柴油时所测环卫车的体积油耗平均增加4.8%，排气烟度平均下降28.9%。F-T柴油是较好的车用替代补充燃料。

费托合成(F-T)柴油；柴油车；燃油经济性；排放特性

机动车污染对人体健康的影响备受关注，长期暴露于受污染空气中不但易引发肺癌、动脉硬化、支气管炎等疾病[1]，还会增加婴儿先天畸形等风险[2]。因此，机动车污染已成为目前亟待解决的环境问题。另外，随着汽车工业迅猛发展，我国石油对外依存度急剧上升[3-4]。《2014年国内外油气行业发展报告》[5]显示，我国净进口石油3.08亿t，对外依存度高达59.5%，石油安全成为我国能源安全领域的核心问题。……