汽车盘式制动器的优化设计

2016-09-19山东德州学院汽车工程学院冯衍辉

河北农机 2016年3期

山东德州学院汽车工程学院　　冯衍辉

汽车盘式制动器的优化设计

山东德州学院汽车工程学院冯衍辉

当今社会汽车已成为人们最主要的交通工具，为了保证驾车安全，现在汽车都普遍采用盘式制动器，而盘式制动器的工作性能是整个制动系中最复杂、最不稳定的因素。为提高制动系统的性能，采用优化设计建模、遗传学算法以制动减速度、制动力矩为优化目标进行优化设计。

盘式制动器；制动力矩；优化设计

前言

盘式制动器以其诸多优越性广泛应用于汽车制动系统中，例如：涉水后仍能保持稳定的制动力矩和制动稳定性、在制动过程中产生的制动力大并且稳定、在各种路况下都能够产生稳定的力矩，适用范围广泛、盘式制动器能够和空气直接接触，故盘式制动器的散热性很好。盘式制动器也有其缺点，例如：摩擦片和盘片之间的尘土对摩擦盘的磨损严重、制动效能低、所需制动管压力较高、制动结构复杂。为了提高盘式制动器的制动性能和制动效率，我们在满足必须的性能指标和约束条件下对制动器进行优化设计［1］。本文采用最优优化设计为理论原则，对汽车盘式制动器的设计方案进行全方位的优化设计研究和实践，从而设计出高性能的盘式制动器。