闫子涵，王钊，陈昇，范怡平，卢春喜

（中国石油大学（北京）重质油国家重点实验室，北京 102249）

新型催化裂化提升管进料段油、剂两相混合特性

闫子涵，王钊，陈昇，范怡平，卢春喜

（中国石油大学（北京）重质油国家重点实验室，北京 102249）

通过大型冷模实验，引入射流相对浓度及颗粒相对浓度两个新参数，考察了油剂逆流接触新型提升管进料段内的油剂“匹配”状况。结果表明，喷嘴向下倾斜的进料方式能够强化油剂初始接触区域内两相混合，混合区高度可缩短约 1/3。根据进料段内油剂匹配的特点，可将该新型进料段分为油剂初始接触区、气固扩散区和过渡恢复区3个部分。根据实验结果，得到了较佳的工况组合，分别为：喷嘴与轴向夹角α=30°，预提升气速Ur=4.1 m·s-1，喷嘴气速 Uj=64.2 m·s-1。结合实验数据，对新型进料段中油剂匹配指数的轴向分布进行了拟合，结果可为油剂逆流接触提升管进料段的工业设计提供参考。

提升管；进料段；两相流；混合；油剂匹配指数

引　言

流化催化裂化工艺（FCC）在我国石油加工业中占有重要的地位，提供了市场上大部分的汽、柴油等高价值目的产品。提升管反应器是催化裂化的核心装置之一，是进行裂化反应的主要场所。根据

2016-03-28收到初稿，2016-05-31收到修改稿。

联系人：卢春喜。第一作者：闫子涵（1989—），男，博士研究生。

在进料混合段内，原料油和催化剂之间的接触与混合效果将对整个催化裂化反应产生重要的影响［2-4］。该区域油、剂两相较为理想的混合状况是二者实现快速而均匀的混合，在提升管截面上，油、剂两相的浓度分布相匹配，且混合后二者以近似“平推流”的形式沿提升管向上运动。……