导管数字化制造技术在传统飞机修理中的应用*
2016-09-13张小辉
制造技术与机床 2016年6期
关键词:飞机
舒 送 范 鑫 张小辉 马 俊
(国营芜湖机械厂,安徽 芜湖 241007)
导管数字化制造技术在传统飞机修理中的应用*
舒送范鑫张小辉马俊
(国营芜湖机械厂,安徽 芜湖 241007)
介绍了导管数字化制造技术在飞机修理中的应用。基于生产实际情况,对目标换新导管的筛选、关键点识别与标记、逆向测绘与标准化修改、精确下料与切割、导管加工批量确定等相关内容进行了研究,实现了某典型三代机相当比例导管的数字化批量生产。相比传统手工制造,通过数字化制造,目标导管制造效率与质量得到有效提升,导管安装调试时间明显减少,安装应力状况大为改善,产生了较好的经济效益与军事效益。
导管;数字化制造;飞机修理;批量生产
随着航空数字化设计与制造技术的不断发展,我国最新一代空军主力战机均已基本实现数字化设计与制造[1]。但对于航空修理企业,由于处在整个行业下游,其在修飞机绝大部分仍为传统二、三代飞机,原始数字化水平较低,这对在修理过程中推广数字化制造技术增加了不少难度,导致其相比上游航空制造业已形成明显差距。
作为航空数字化制造技术的重要组成部分,数控弯管相比传统手工弯管优势明显:可从三维数模中直接提取数据进行弯曲,无需机上取样,缩短导管制造周期;无需留有实样,节省空间;数字化制造的导管精度高、质量好[2]。但必须指出的是,导管数字化制造技术运用严重依赖于整机的数字化制造水平,因为在导管数字化设计阶段,其很多设计参考点均源于机体结构位置点,机体结构数模是导管数字化设计的母本。……
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