◆文/北京 牛英伟

2008款雪佛兰科帕奇ABS系统间歇性故障

◆文/北京 牛英伟

故障现象

一辆2008款进口雪佛兰科帕奇SUV，搭载3.2L V6发动机，5挡手自一体变速器，行驶68 000km。客户抱怨车辆稳定系统故障灯、ABS灯点亮，行驶中ABS泵间歇性工作。

故障诊断与排除

用诊断仪读到故障码“C0045 0F：左后轮速度传感器电路异常（信号变换过多）”，历史故障。通过维修手册可知，该故障码是轮速传感器的性能故障，也就是ESP控制单元发现该轮速信号不合理。维修手册上诊断信息中标明该轮速传感器是电流型传感器（霍尔式），而描述中却说是磁电式传感器。出现这种间隙性轮速信号不合理的常见原因有：①线路存在虚接；②传感器或靶轮（信号轮）脏污；③传感器故障。

查看数据的同时，沿着左后轮速传感器线束的走向（图1），检查线束，同时晃动线束和插头。如果存在接触不良现象，轮速数据一般会有跳变，如果线束异常，也能够观察到，但检查后，没有发现任何异常。

拆下轮速传感器，传感器感应部位并无脏污，信号齿轮也非常干净，没发现任何异常。为判断是否是传感器的故障，将左右两后轮轮速传感器调换。为了排除接头端子因松动或氧化虚接的可能，将所有接头端子进行调整，并涂抹专用润滑脂（NYOGEL 760G）后进行路试。

路试时发现ABS泵间歇性工作的情况，类似牵引力系统在工作，并在此时出现了故障码C0045 0F。在捕捉到的数据中，左后轮速传感器数据会有向低跳变的情况，这说明轮速传感器信号偶尔会变弱（信号衰减）。……